-
Сэндвич-панели
-
Фасонные и декоративные элементы
-
Защитные покрытия и цвета
-
Дополнительные услуги и сервис
Инструкция по транспортированию, складированию и хранению конструкционных сэндвич-панелей Teplant
Издание №3
Изменение №0
Введено 30 августа 2012 г.
ИС 5284-014-01395087-2012
Содержание
- Упаковка, транспортирование и складирование конструкционных сэндвич-панелей Teplant(Теплант)
- Транспортирование автомобильным транспортом
- Транспортирование железнодорожным транспортом
- Транспортирование морским транспортом
- Складирование сэдвич-панелей
- Хранение сэндвич-панелей
- Приложение А. Параметры пачек сэдвич-панелей и нормы максимальной загрузки в автомобильный и железнодорожный транспорт
1. Упаковка и транспортирование сэндвич-панелей Teplant
1.1. Конструкционные сэндвич-панели укладываются в стопки, максимальный размер которых по высоте равен 1100 мм. Стопка панелей упаковывается в пакет полиэтиленовой термоусадочной и стрейч пленкой вместе с прокладками из пенополистирола на нижних панелях и пластинами гофрокартона и изолона на верхних панелях (рис. 1).
1.2. Панели транспортируются в заводской упаковке любыми видами транспорта, обеспечивающими сохранность продукции и упаковки в соответствии с правилами перевозки, действующими на каждом виде транспорта.
1.3. В случае перевозки сэндвич-панелей железнодорожным или морским транспортом, упакованные в пакеты панели укладываются в специальную деревянную тару, изготовленную по чертежам предприятия, утвержденным в установленном порядке.
1.4. В случае перевозки панелей автомобильным транспортом панели могут транспортироваться в пакетах упакованных в полиэтиленовую пленку или с укладкой пакетов в специальную деревянную тару. Укладка в деревянную тару при перевозке панелей в автомобильном транспорте допускает возможность перегрузки.
1.5. Возможность при необходимости транспортирования панелей в других условиях (новый вид упаковки) устанавливается при заказе потребителя и согласовывается со специалистами конструкторского отдела.
1.6. В таблице 1 установлены виды упаковки сэндвич-панелей в зависимости от марки (стеновые или кровельные) и вида транспорта.
1.6.1. Виды упаковок (по таблице 1), представлены на рисунках Приложения Б. Рисунки не определяют конструкцию деревянной тары, она определена в чертежах, утвержденных в установленном порядке на предприятии-изготовителе.
1.7. Транспортирование автомобильным транспортом.
1.7.1. Пакеты крепятся к грузовику текстильными ремнями на максимальном расстоянии 2,5 метра. От поперечного и продольного смещения устанавливаются прокладки из пенополистирола между пакетами и с наружной стороны пакетов в местах соприкосновения со стойками автотранспорта.
Таблица 1. Виды упаковки сэнлвич-панелей.
| № п/п | Условное обозначение упаковки и номер чертежа | Назначение | Вид транспорта |
|---|---|---|---|
| 1 | УП а упаковка с линии | Упаковка пачек панелей стеновых или кровельных (ПСБ, ПСБ-2, ПКБ) в полиэтиленовую пленку для перевозки автомобильным транспортом (перегрузка на другой транспорт не рекомендуется) | автомобильный транспорт |
| 2 | УПС ТМ 1273.01.000 | Упаковка пачек панелей стеновых (ПСБ) в полиэтиленовой пленке с укладкой в деревянную тару для перевозки железнодорожным транспортом в полувагонах (допускается перегрузка в автомобильный транспорт). | железнодорожный транспорт полувагон |
| 3 | УПС а ТМ 1273.01.000 | Упаковка пачек панелей стеновых (ПСБ) в полиэтиленовой пленке с укладкой в деревянную тару для перевозки автомобильным транспортом (допускаются перегрузки в другой транспорт). | автомобильный транспорт деревянная тара |
| 4 | УПК а ТМ 1509.00.000 СБ | Упаковка пачек панелей кровельных (ПКБ) гофра в одну сторону в полиэтиленовой пленке с укладкой в деревянную тару для перевозки автомобильным транспортом (перегрузки не допускаются) | автомобильный транспорт деревянная тара |
| 5 | УПК ТМ 1273.02.000 | Упаковка пачек панелей кровельных (ПКБ) в полиэтиленовой пленке с укладкой в деревянную тару для перевозки железнодорожным транспортом в полувагонах (допускаются перегрузка в автомобильный транспорт). | железнодорожный транспорт полувагон |
| 6 | УПК п ТМ 1524.01.000 | Упаковка пачек панелей стеновых (ПСБ) в полиэтиленовой пленке с укладкой в деревянную тару для перевозки железнодорожным транспортом на платформе (допускаются перегрузки на другой транспорт). | железнодорожный транспорт платформа |
| 7 | УПК п ТМ 1524.02.000 | Упаковка пачек панелей кровельных (ПКБ) в полиэтиленовой пленке с укладкой в деревянную тару для перевозки железнодорожным транспортом на платформе (допускаются перегрузки на другой транспорт). | железнодорожный транспорт платформа |
| 8 | УПС ам ТМ 1438.01.000 | Упаковка пачек панелей стеновых (ПСБ) в полиэтиленовой пленке с укладкой в деревянную тару для перевозки автомобильным транспортом с перегрузкой в морской транспорт (последующая перегрузка в ж/д транспорт не допускается). | морской транспорт |
| 9 | УПК ам ТМ 1438.02.000 | Упаковка пачек панелей кровельных (ПКБ) в полиэтиленовой пленке с укладкой в деревянную тару для перевозки автомобильным транспортом с перегрузкой в морской транспорт (последующая перегрузка в ж/д транспорт не допускается. | морской транспорт |
| 10 | УПС ам-2 ТМ 1530.00.000 | Упаковка пачек панелей стеновых (ПСБ-2, ширина 1190 мм) в полиэтиленовой пленке с укладкой в деревянную тару при транспортировке автомобильным транспортом с перегрузкой в морской транспорт. | морской транспорт |
| 11 | УПС м ТМ 1535.00.000 | УУпаковка пачек панелей стеновых (ПСБ) в полиэтиленовой пленке в деревянной таре при перевозке железнодорожным транспортом с перегрузкой в морской транспорт. | морской транспорт |
1.7.2. На верхний пакет устанавливается транспортировочный щит, который крепится над местом расположения пенополистирольной прокладки. При затягивании текстильных ремней проверяется стык щита с верхней панелью в пакете с целью предотвращения деформации листа верхней панели (рис.2).
1.7.3. Во время транспортировки водитель должен периодически проверять стабильность груза и плотность связки.
В случае ослабления связки - необходимо вновь затянуть текстильные ремни.
Для затягивания пакетов ЗАПРЕЩАЕТСЯ применение стального троса или проволоки.
1.8. Транспортирование автомобильным транспортом в деревянной таре.
1.8.1. Пакеты стеновых панелей укладываются в деревянную тару (контейнеры), размещаются и закрепляются в автомобильном транспорте (рис.З).
1.8.2. Пакеты кровельных панелей укладываются в деревянную тару (контейнеры), дополнительно крепятся в кузове деревянными распорками (рис. 3).
1.9. Транспортирование железнодорожным транспортом. При перевозке конструкционных сэндвич - панелей Teplant железнодорожным транспортом пакеты панелей укладываются в деревянную тару (контейнеры) (рис. 4). Контейнеры загружаются в полувагон, связываются между собой и крепятся к вагону стальным тросом на расстоянии 2,5 м друг от друга, но не менее 2 тросов на каждый контейнер (рис. 5).
Таблица 2. Максимальная вместимость конструкционных сэндвич-панелей Teplant ПКБ и ПСБ (L=6000 мм и L=12000 мм) в полувагон
| Тип панели | Толщина по утеплителю | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Марка | Ширина | 50 | 80 | 100 | 120 | 150 | 170 | 200 | 220 | 250 |
| ПКБ, м2 | 1000 | 528 | 432 | 384 | 288 | 240 | - | 192 | - | - |
| ПСБ, м2 | 1000 | 960 | 624 | 528 | 432 | 336 | 288 | 240 | 192 | 192 |
| ПСБ 2, м2 | 1190 | - | 742 | 628 | 514 | 400 | 342 | 285 | 228 | 228 |
1.10. Транспортирование морским транспортом.
1.10.1. При перевозке конструкционных сэндвич - панелей Teplant морским транспортом пакетыпанелей укладываются в деревянную тару(контейнеры) (рис. 6).
1.10.2. Размеры тары по высоте в обязательном порядке согласовывается с компанией - перевозчиком морским транспортом.
1.10.3. Дополнительные условия при перевозках панелей, предназначенных на экспорт морским транспортом, в обязательном порядке оговариваются при заказе.
1.11. Перегрузка и перенос пакетов.
1.11.1. Если упаковка имеет видимые повреждения или другие недостатки, то при приеме товара делается отметка в накладной, которая заверяется подписями перевозчика и приемщика груза.
1.11.2. Перенос, перегрузка или разгрузка пакетов с панелями Teplant осуществляется с помощью любых типов кранов с использованием специальных металлических траверс различных длин.
Перенос, перегрузка или разгрузка пакетов панелей в полиэтиленовой пленке производится в соответствии с требованиями «Правил по переносу и хранению панелей» (оранжевая этикетка, которая наклеена на каждый пакет (упаковку) панелей).
При переносе пакетов ЗАПРЕЩАЕТСЯ использование стального троса или проволоки.
Для переноса пакетов применять только мягкие стропы соответствующего размера и типа(см. таблицу 3) и Схему строповки пакетов (рис. 7). При поднятии пакета необходимо обращать внимание на центр тяжести.
ВСЕГДА ПОДНИМАТЬ И ПЕРЕНОСИТЬ ТОЛЬКО ОДИН ПАКЕТ.
Разгрузка пакетов с панелями из автомобиля осуществляется через боковой борт. Упаковки выгружаются на ровную, заранее подготовленную поверхность.
Пакеты с панелями нельзя толкать или тащить.
Таблица 3.
| Длина упаковки (L), м | Максимальная масса груза, т. | Тип стропы | Высота (H), мм | Угол (β) | Длина распорки (L) |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.5-4.5 | 2.04 | СТП 2.0-8.0 | 3000+3350 | 31°3'H2°4" | 1240 |
| 4.5-7.5 | 2.23 | СТП 2.0-8.0 | 2850 | 38° | 1240 |
| 7.5-10 | 3.43 | СТП 4.0-11.0 | 3910+4560 | 39°3' | 1240 |
| 10-14 | 3.94 | СТП 4.0-11.0 | 4050 | 44°3" | 1240 |
2. Складирование сэндвич - панелей
2.1. Упакованные пакеты с сэндвич - панелями Teplant следует складировать на стройплощадке на заранее подготовленную ровную поверхность, имеющую уклон для отвода дождевых и талых вод.
2.2. Пачки укладываются на широкие и прочные подставки, обеспечивающие равномерное распределение веса пакета на нижнюю панель и защищающие панель от прогибания или повреждения.
2.3. Упаковки с панелями ЗАПРЕЩАЕТСЯ толкать или тащить, так как в этом случае скольжение панелей в пакете может повредить их поверхность.На пакеты с панелями или на незащищенные панели ЗАПРЕЩАЕТСЯ укладывать тяжелые предметы во избежание повреждения поверхности панели.
2.4. Пакеты с панелями Teplant нельзя складывать друг на друга.
2.5. Расстояние между упаковками должно быть не менее 100 м.
2.6. Рекомендуется не нарушать заводскую упаковку пакета, которая обеспечивает водонепроницаемость пакета. Если же упаковка нарушена, то необходимо пакет с оставшимися панелями защитить от влаги полиэтиленовой пленкой.
2.7. При складировании упакованных пакетов с панелями Teplant на открытом воздухе (не под навесом) следует защищать верхнюю панель в пакете от воздействия прямых солнечных лучей. В противном случае устранение защитной монтажной пленки будет затруднительно.
Срок хранения панелей с не удаленной защитной пленкой не более трех месяцев.
ВНИМАНИЕ: ЗАЩИТНУЮ МОНТАЖНУЮ ПЛЕНКУ НЕОБХОДИМО УДАЛЯТЬ НЕМЕДЛЕННО ПОСЛЕ МОНТАЖА ПАНЕЛЕЙ.
3. Хранение сэндвич - панелей Teplant
3.1. Панели в стопках и комплектующие изделия следует хранить в заводской упаковке, обеспечивающей водонепроницаемость в складах закрытого или полузакрытого типа с соблюдением установленных мер противопожарной безопасности.
3.2. Допускается кратковременное, не более месяца, хранение на открытых площадках при условии сохранности заводской упаковки и защиты от осадков и воздействия солнечных лучей водонепроницаемым материалом таким образом, чтобы была возможность проветривания.
3.3. При изготовлении обшивок панелей из оцинкованного (без полимерного покрытия) проката рекомендуемый срок хранения не должен превышать 30 дней с даты изготовления при условии хранения в складах закрытого типа.
При попадании внутрь упаковки влаги, упаковку следует распаковать, обшивки панелей просушить.
Приложение А (справочное)
Параметры пачек сэндвич-панелей и нормы максимальной загрузки в автомобильный, железнодорожный и морской транспорт (при длине панелей 6 м. или 12 м.)
| Марка панели | Максимальное количество панелей в пачке, шт. | Высота пачки, мм. | Высота пачки, мм | Максимальная высота трех пачек панелей | Максимальная норма загрузки в автотранспорт при длине панелей 6 или 12 и, м2 | Максимальная норма загрузки в ж/д транспорт при длине панелей 6 или 12 и, м2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Стеновые сэндвич-панели | ||||||
| ПСБ-50 | 13 | 650 | 750 | 2250 | 936 | 960 |
| ПСБ-80 | 8 | 664 | 764 | 2292 | 576 | 576 |
| ПСБ-100 | 6 | 590 | 690 | 2070 | 432 | 480 |
| ПСБ-120 | 5 | 590 | 690 | 2070 | 360 | 384 |
| ПСБ-150 | 4 | 592 | 692 | 2076 | 288 | 288 |
| ПСБ-200 | 3 | 597 | 697 | 2091 | 216 | 240 |
| Кровельные сэндвич-панели | ||||||
| ПКБ-50 | 9 | 650 | 750 | 2250 | 648 | 528 |
| ПКБ-80 | 6 | 609 | 709 | 2127 | 432 | 432 |
| ПКБ-100 | 5(*) | 600 | 700 | 2100 | 360 | 384 |
| ПКБ-120 | 4 | 546 | 646 | 1938 | 288 | 288 |
| ПКБ-150 | 4 | 666 | 766 | 2298 | 288 | 240 |
| ПКБ-200 | 2 | 472 | 572 | 2288(*) | 192 | 192 |
На ОП ППС-2
| Марка панели | Максимальное количество панелей в пачке, шт. | Высота пачки, мм. | Высота пачки, мм | Максимальная высота трех пачек панелей | Максимальная норма загрузки в автотранспорт при длине панелей 6 или 12 и, м2 | Максимальная норма загрузки в ж/д транспорт при длине панелей 6 или 12 и, м2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Стеновые сэндвич-панели | ||||||
| ПCБ-80 | 12 | 1020 | 1120 | 2240 | 576 | 624 |
| ПCБ-2-80 | 685 | 742 | ||||
| ПCБ-100 | 10 | 100 | 1100 | 2200 | 480 | 528 |
| ПCБ-2-100 | 471 | 628 | ||||
| ПCБ-120 | 9 | 1080 | 1180 | 2360 | 432 | 432 |
| ПCБ-2-120 | 514 | 514 | ||||
| ПCБ-150 | 7 | 1050 | 1150 | 2300 | 336 | 336 |
| ПCБ-2-150 | 400 | 400 | ||||
| ПCБ-170 | 6 | 1038 | 1138 | 2276 | 288 | 288 |
| ПCБ-2-170 | 342 | 342 | ||||
| ПCБ-200 | 5 | 1005 | 1105 | 2210 | 240 | 240 |
| ПCБ-2-200 | 285 | 285 | ||||
| ПCБ-220 | 3 | 669 | 769 | 2307(*) | 216 | 192 |
| ПCБ-2-220 | 257 | 228 | ||||
| ПCБ-250 | 4 | 1004 | 1104 | 2208 | 192 | 192 |
| ПCБ-2-250 | 228 | 228 | ||||
Приложение Б (справочное)
Рисунки видов упаковки в соответствии с таблицей 1.
1. УП а упаковка с линии
(автомобильный транспорт)
Упаковка пачек панелей стеновых или кровельных (ПСБ, ПСБ-2, ПКБ) в полиэтиленовую пленку для перевозки автомобильным транспортом (перегрузка на другой транспорт не рекомендуется).
2. УПС ТМ 1273.01.000
(железнодорожный транспорт полувагон)
Упаковка пачек панелей стеновых (ПСБ) в полиэтиленовой пленке с укладкой в деревянную тару для перевозки железнодорожным транспортом в полувагонах (допускается перегрузка в автомобильный транспорт).
3. УПС а ТМ 1273.01.000
(автомобильный транспорт деревянная тара)
Упаковка пачек панелей стеновых (ПСБ) в полиэтиленовой пленке с укладкой в деревянную тару для перевозки автомобильным транспортом (допускаются перегрузки в другой транспорт)
4. УПК а ТМ 1509.00.000 СБ
(автомобильный транспорт деревянная тара)
Упаковка пачек панелей кровельных (ПКБ) гофра в одну сторону в полиэтиленовой пленке с укладкой в деревянную тару для перевозки автомобильным транспортом, (перегрузки не допускаются)
5. УПК ТМ 1273.02.000т
(железнодорожный транспорт полувагон)
Упаковка пачек панелей кровельных (ПКБ) в полиэтиленовой пленке с укладкой в деревянную тару для перевозки железнодорожным транспортом в полувагонах (допускаются перегрузка в автомобильный транспорт).
6. УПС п ТМ 1524.01.000
(железнодорожный транспорт платформа)
Упаковка пачек панелей стеновых (ПСБ) в полиэтиленовой пленке с укладкой в деревянную тару для перевозки железнодорожным транспортом на платформе (допускается перегрузки на другой транспорт).
7. УПК п ТМ 1524.02.000
(железнодорожный транспорт платформа)
Упаковка пачек панелей кровельных (ПКБ) в полиэтиленовой пленке с укладкой в деревянную тару для перевозки железнодорожным транспортом на платформе (допускаются перегрузки на другой транспорт).
8. УПС ам ТМ 1438.01.000
(морской транспорт)
Упаковка пачек панелей стеновых (ПСБ) в полиэтиленовой пленке с укладкой в деревянную тару для перевозки автомобильным транспортом с перегрузкой в морской транспорт, (последующая перегрузка в ж/д транспорт не допускается)
9. УПК ам ТМ 1438.02.000
(морской транспорт)
Упаковка пачек панелей кровельных (ПКБ) в полиэтиленовой пленке с укладкой в деревянную тару для перевозки автомобильным транспортом с перегрузкой в морской транспорт, (последующая перегрузка в ж/д транспорт не допускается)
10. УПС ам-2 ТМ 1530.00.000
(морской транспорт)
Упаковка пачек панелей стеновых (ПСБ-2, ширина 1190 мм) в полиэтиленовой пленке с укладкой в деревянную тару при транспортировке автомобильным транспортом с перегрузкой в морской транспорт.
11. УПС мТЛЛ 1535.00.000
(морской транспорт)
Упаковка пачек панелей стеновых (ПСБ) в полиэтиленовой пленке в деревянной таре при перевозке железнодорожным транспортом с перегрузкой в морской транспорт.
